期間，晶澳公布了一代的182超組件的產能情況、各類技術細節。能源一號為您一一解讀。

 

晶澳科技高級副總裁助理、產品技術專家王夢松透露，公司預計會在明年年底將DeepBlue 3.0 的182組件產能達到20GW。

晶澳在今年5月對外正式推出了上述182組件系列，8月份投入量產，并于9月份通過TUV認證，以及歐盟LVD、EMC等權威認證，是首批拿到TUV權威認證的182組件產品。今年10月，首批出貨的DeepBlue 3.0組件發往山東電力建設第三工程有限公司（山東三建）位于陜西銅川的項目現場。

王夢松表示，DeepBlue3.0融合多項行業領先的技術，也是晶澳認為的適合LCOE最優解決方案的下游產品。

晶澳向能源一號表示，從批出貨的182產品中看到，大部分的組件在540W這一功率段上，部分為545W。預計2021年季度，晶澳的DeepBlue 3.0 72版型的功率檔位預估：15%為545W，55%為540W，35%為535W。預計LCOE將從今年年底的0.16美元/W，降低至2021年第四季度的0.09美元/W。

晶澳科技產品技術部總監湯坤對能源一號表示，對比158、166產品，182的產品拉晶成晶率基本持平，整棒率也比158、166更好。

現階段看，158的成品率略高于182硅片1%，兩者的線切單產也是基本持平的。

產品的漏電情況如下圖。湯坤認為，現有182的表現數據非常杰出，讓電池效率和組件的可靠性等都有更好的基礎。

在晶澳的182產能爬坡階段，產品良率保持了同步。

晶澳同時也計劃對電池進行提效。經過不斷的優化，例如在SE、方阻、背鈍化以及陷光優化、漿料及金屬化優化方面進行更多的提升，今后公司的電池效率會達到23.1%。

談到裝箱情況時，湯坤表示，目前大尺寸組件最受制約的是集裝箱運輸，晶澳經過審慎研究后發現，182可以做到現有集裝箱的合適裝箱能力。182目前的裝箱運送順暢，其中集裝箱的內高是2.69米，包裝高度為2.49米。在組件總數方面，158和166組件能裝748片和620片，182也是620片。在總功率方面，三者裝箱后的功率分別是307千瓦、285千瓦和335千瓦。結論是，功率表現上182最高。

就市場關心的上下游配套產能問題，湯坤指出：根據晶澳的內部預測數據顯示，明年總體拉晶產能預計在250GW左右，國內182拉晶可用占比91.7%。

 

明年的玻璃產能，晶澳預計為220GW，其中182產品可用比例為50.5%。同期的膠膜供應能力預計是240GW，182可用比例是58.3%。

湯坤告訴能源一號，晶澳把182定義為一種平臺技術，整合硅片、電池及組件等各類技術。在硅片技術方面，需要做氧含量更低、電阻率更優、金屬雜質量更低。電池方面要讓SE更加優化、MBB和高阻密柵、背鈍化以及陷光、漿料和金屬化工藝等工作。同時，晶澳的版型設計定在78、60和其他方向上。公司也儲備了疊瓦和疊焊技術，N型技術也有準備。整體來說，晶澳希望在不降低功率的情況下，來不斷提升產品的效率。

這場分論壇吸引了數百人的現場觀看，是今天下午最火爆的分會場之一。以至于主辦方本來安排的座位完全不夠用，慕名而來的聽眾站在了房間的各個角落里，并仔細傾聽著專家們的演講。

此次活動還邀請了中國電建西勘院、華為、中信博、鑒衡認證、賽伍等產業鏈上下游企業及第三方測試機構的代表和專家，并進行了演講。

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